После кабриолета с ваттным двигателем Fiat запускает электрическую версию своего маленького йогурта в виде седана. Fiat 500e с наддувом должен стать успехом лета.

Его электрическая версия, уже поступившая в продажу в Соединенных Штатах, должна была появиться в более эффективной версии с 2020 года на европейском рынке, чтобы продолжить продвижение Fiat 500 на автомобильном рынке на долгосрочной основе. Сделано. Достаточно, чтобы отложить вывод легендарного автомобиля на пенсию еще на несколько лет.

Fiat 500e

Мифический автомобиль

Это загадка. Несмотря на тринадцатилетнюю выдержку формулы возрождения, Fiat 500 все еще пользуется успехом. Немногие из моделей могут утверждать, что прослужат так долго. На самом деле их можно пересчитать на пальце одной руки. Очевидно, что его предок, появившийся в 1950-х годах, имеет мало общего с нынешней версией. Его волшебная формула: единый дизайн снаружи и внутри салона, в частности, пластик на приборной панели в цвет кузова.

Небольшая уловка, которая кажется не такой уж большой, но которую с тех пор взяли на себя многие производители. Помимо вневременного дизайна и рекордных продаж в Европе, 500 также обязан своим многочисленным ограниченным сериям, которые отметили его путь в отличие от других. За 10 лет 30 специальных выпусков возродили привлекательность маленьких горшочков для йогурта, подчеркнув очень специфическое оборудование и отделку. Fiat просто смог прислушаться к рыночным тенденциям.

Тот, который продавался 194 000 копий в год только в Европе, продолжал спокойно развиваться в ожидании замены. Курс пересечен. И именно в электрической версии новый Fiat 500 намерен удивить свой мир. После запуска кабриолета с наддувом, анимированный седан, также созданный феей электричества, вступает в танец.

Fiat 500e: великая эволюция

Представленное в начале марта Fiat 500 третьего поколения эволюционировало больше, чем кажется. Маленькая баночка для йогурта длиннее, современнее на борту и теперь доступна только в полностью электрической версии. Богато оснащенная версия Prima больше не доступна в кабриолете с тремя цветами кузова: Ocean Green, Mineral Grey, Celestial Blue. Настала очередь седана. Такой же пакет для этой закрытой версии, но с большим просветом благодаря панорамному люку. В остальном мы находим светодиодные фонари, 17-дюймовые алмазные диски, кожаную обивку и мультимедийную систему UConnect5. Небольшое изменение: мы сталкиваемся с более выраженным задним спойлером на двери багажника.

Ватт под капотом

В седане установлен электродвигатель мощностью 118 л.с. Его литий-ионный аккумулятор на 42 кВтч обеспечивает запас хода до 320 км в цикле WLTP. Производительность этого Fiat 500e впечатляет: от 0 до 100 км / ч за 9 секунд.

Эта версия «La Prima» стандартно поставляется с быстрым зарядным устройством на 85 кВт. Достаточно, чтобы зарядить аккумулятор до 80% всего за 35 минут. Wallbox мощностью 7,4 кВт может зарядить автомобиль до 100% за 6 часов. А для того, чтобы электрический Fiat 500 набрал 50 км запаса хода, достаточно 5 минут. Доступны три режима движения: нормальный, дальний и шерпа. А выбрав функцию автономности, маленькой кастрюлькой с электрифицированным йогуртом можно управлять с помощью одной педали.

Fiat 500 e: от 34 900 евро без учета бонусов, но включен «Easy Wallbox».

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *