Продажи автомобилей с батарейным питанием (100% электромобили и подключаемые гибриды) буквально взлетели за первые шесть месяцев года во Франции. Что касается июня 2020 года, он стал рекордным по количеству регистраций электромобилей и подключаемых гибридов. Эпифеномен или великий бум? Ответ придет.

Это феноменально. В первой половине 2020 года почти каждая десятая регистрация касалась электромобиля (или 9,1% регистраций). В течение первой половины 2020 года было продано 69 160 электрических или подключаемых гибридных автомобилей, или столько же, сколько за весь 2019 год. А в июне было зарегистрировано 22 630 электрических и подключаемых гибридных автомобилей, которые составляет 7,9% доли рынка. Рост на + 231% по сравнению с июнем 2020 года. Доля рынка гибридных автомобилей увеличилась с 5% до 11,3%. Замечательный скачок связан с усилиями производителей, а также с бонусами на закупку, введенными государством.

voitures électriques

Повальное увлечение электромобилем

С начала года количество регистраций электромобилей увеличилось, и в июне были получены отличные результаты, что не объясняет только перенос сроков поставок, запланированных на весну. «Большая доля домашних хозяйств, на которые приходится 70% покупок легковых электромобилей, среди покупателей в июне 2020 года, подтверждает настоящее помешательство на моделях с низким уровнем выбросов», — объясняет Сесиль Губе, генеральный представитель Avere France. . Помощь, объявленная в рамках плана восстановления, может помочь закрепить эту динамику. Это начало массификации также подчеркивает абсолютную необходимость упростить ежедневную подзарядку в дороге, раз и навсегда «.

Подключаемые гибриды: рост на 89% в июне

Хотя продажи электромобилей продолжают значительно расти, для гибридов цифры еще более впечатляющие. За первую декаду июня регистрация гибридных автомобилей увеличилась на 89% по сравнению с тем же периодом прошлого года. То есть более 1000 продаж в день — такой цифры никогда не было. Гибриды сейчас составляют 15% рынка. А если к этому добавить 5% электромобилей, получается, что каждый пятый автомобиль классифицируется как «электрифицированный», согласно данным AAA Data, специалиста по автомобильным данным.

Более доступные цены на электромобиль

На днях открытых дверей в минувшие выходные компания Toyota, лидер рынка гибридных автомобилей, произвела фурор. А за счет накопления бонуса в размере 7 000 евро и бонуса за конвертацию в 5 000 евро цена Renault Zoé становится доступной (20 000 евро). То же самое и с Hyundai Kona, особенно популярным электрическим внедорожником. Для южнокорейского производителя совокупные продажи электрических и гибридных автомобилей достигают рекордных значений, составляя 40% от их продаж.

Рекорд Renault Zoé

В первой половине 2020 года Renault Zoe показал хорошие результаты, удвоив продажи (более 17 000 единиц). «Мы вышли из круга энтузиастов», — отметил Лоран Петизон, управляющий директор AlixPartners. Со всеми этими заказами, зарегистрированными только в июне, электрический городской автомобиль Renault установил исторический рекорд. В Германии, где бонус был увеличен, La Zoé разоряет банк: рост составил 117% и выполнено почти 2000 заказов.

Около 30 000 зарядных станций во Франции

В то же время во Франции становится все больше очков для пополнения баланса. По словам Авер, они выросли на 13% за год, несмотря на кризис в области здравоохранения. Регион Иль-де-Франс явно доминирует с 4453 точками зарядки (+ 12% по сравнению с июнем 2019 года), за ним следуют Окситания (3488 единиц, + 6%) и Овернь-Рона-Альпы (3324, + 14%, самый сильный годовой прирост наблюдается по количеству пунктов).

Далее следуют Новая Аквитания (3257, + 6%) и Верхняя Франция (2584, + 27%). Эпифеномен или великий бум? Трудно сказать, сохранится ли эта тенденция, поскольку электромобили по-прежнему зависят от премий, поскольку их покупка всегда стоит дороже, чем термики. Именно по этой причине государство просит производителей не увеличивать автономность аккумуляторов: чтобы не упустить технологический прогресс в цене на эти электрифицированные автомобили.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *