Чтобы остаться в гонке, большое 5-дверное купе от Volkswagen Arteon проходит рестайлинговую коробку. В дополнение к обычным небольшим улучшениям, Arteon делает ставку на подключаемый гибридный движок eHybrid. А также оригинальный кузов: охотничий универсал.

Элегантность и вместительность. Теперь у Volkswagen Arteon есть кузов охотничьего универсала, прошедший рестайлинг, а кое-что под кошками. Потому что нишевая модель немецкого производителя, проданная в прошлом году более 45 000 автомобилей по всему миру, теперь также доступна в 5-дверной версии Shooting break. В дополнение к этой новой версии, есть множество новинок не только с подключаемым гибридным двигателем, но и с версией R с наддувом.

Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon: два в одном

Два тела для двух философий. Это то, что предлагает Volkswagen Arteon, высота которого все еще составляет 4,87 метра, и он находится между BMW 4-й и 5-й серии. В обычной версии световая полоса теперь расширяет дневные ходовые огни. Что касается щитов, то они работают по-разному в зависимости от того, какую гибридную версию вы выбрали: R или R Line. Фары также получили усиление и модернизацию. Более того, они остаются прежними для версии Shooting break. До середины два Артеона похожи. После этого их путь разделяется, и появляется силуэт купе или охотничьего поместья с резко заряженным силуэтом.

Интерьер: в сторону 100% цифровой

Интерьер был переработан с целью его модернизации. Аналоговые часы исчезли, уступив место довольно большому сенсорному экрану (от 8 до 9,2 дюйма), связанному с регуляторами громкости радио и кондиционером. Появляется также многофункциональное рулевое колесо с тактильными кнопками, новые материалы и новые приложения (дерево или металл), но, несмотря на компоновку, внутри Volkswagen Arteon еще не все на 100% цифровое. «Цифровая кабина профессионалов». Например, чтобы отрегулировать фары, вам все равно придется использовать ручку, которая вращается как ручка газовой плиты.

Volkswagen Arteon: подключаемая гибридная версия

Volkswagen впервые предлагает подключаемый гибридный двигатель под капот Arteon. Последний, установленный на моделях под названием eHybrid, сочетает в себе бензиновый двигатель TSI мощностью 156 л.с. и электрический агрегат мощностью 115 л.с., так что суммарная мощность возрастает до 218 л.с.

Версия с перерывом на стрельбу

Если объем багажника у седана и места для стрельбы почти такой же (563 литра), то различается высота над головой, которая дает на 4,8 см больше в перерыве для стрельбы. Что расстраивать пассажиров. Возвращаясь к багажнику, чудо, когда скамейка складывается: объем увеличивается до 1557 л у седана и до 1632 л у новичка. В обеих моделях возможна загрузка предметов длиной до 2 м.

«R»: более мощная версия Arteon

Он отличается от других версий своими 20-дюймовыми легкосплавными дисками, особым значком «R», синими тормозными суппортами и четырьмя выхлопными патрубками. Volkswagen Arteon «R» оснащен 4-цилиндровым двигателем 2,0 л TSI мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 420 Нм. Он также унаследовал полный привод с индивидуальным распределением крутящего момента на каждое колесо. Что придать автомобилю еще больше динамизма. По заявлению Volkswagen, внешнее колесо в повороте может при необходимости получить до 100% доступного крутящего момента.

В его версии седан и охотничий универсал, Volkswagen Arteon уже доступны для заказа для первых поставок, запланированных на осень.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *