Opel разворачивается на 180 градусов со своим захватывающим новым Opel Mokka-e и современным сдержанным интерьером. Меньший по размеру, более мощный и теперь доступный в версии с электроприводом (Mokka-e), двоюродный брат городского внедорожника DS3 Crossback, имеет все, чтобы вызвать энтузиазм.

«Крепкий мокка, пожалуйста! «. Opel предлагает нам второе поколение с укороченным названием (X прыгнул) и с зауженным шаблоном (меньше 12,5 см по сравнению с первой версией). Внедорожник производителя на Blitz, не достигший 4,15 метра, выглядит более напористым и городским, чем когда-либо. Сделано во Франции (Пуасси, Ивелин), потому что теперь в лоне PSA внедорожник совершает революцию с новой электрической версией: Oppel Mokka-e. В этом отношении Opel идет вразрез с тенденцией в сегменте, последние новинки которого схожи с большими городскими внедорожниками: Nissan Juke (4,21 метра), Renault Captur (4,23 метра), Peugeot 2008 (4 , 30 метров).

Opel Mokka-e

Opel Mokka-e: эволюция в размерах

Теперь, рука об руку с PSA, Opel унаследовал техническую базу Франции для разработки линейки подключаемых гибридных автомобилей и электромобилей. После Opel Grandland X Hybrid4, Corsa-e или Vivaro-e, бренд Lightning снова использовал платформу CMP (та же техническая база, что и Peugeot 2008 и DS3 Crossback) для своего нового поколения Mokka, усовершенствованной версии Корса.

Внешний вид был изменен и исправлен, чтобы показать больше присутствия. На самом деле, зеленое платье вокруг черного капюшона, использованное для запуска, не обошлось и без спортивных моделей бренда. Новый Opel Mokka-e унаследовал от Vizor визуальную подпись, начатую концептом GT X Experimental (Mondial de Paris 2018) и которая теперь будет определять все новое поколение Opel (Insignia, Astra и т. Д.). Что касается силуэта, то он явно ориентирован на внедорожник.

Opel Mokka-e: очень цифровой интерьер

Внутри салона панель приборов и тачскрин кажутся единым целым. Набор под названием Pure Panel очень прост в использовании: для доступа ко всем функциям вам не нужно проходить через сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Несмотря на значительно более компактные размеры, колесная база Opel Mokka-e остается идентичной предыдущей модели (+2 мм) благодаря более коротким свесам. Достаточно для сохранения хорошей обитаемости, несмотря на отсутствие выдвижного сиденья. Багажник ровный, Opel объявляет погрузочный объем 350 литров против 405 литров у Peugeot.

Электрический и обычный двигатель

Что касается механической части, то, как и у Peugeot 2008 и DS 3 Crossback, Opel Mokka-e имеет двигатель мощностью 136 л.с., крутящий момент 260 Нм и аккумулятор на 50 кВтч. Его автономность составляет около 330 км. Как и его технические собратья, Mokka-e имеет три режима вождения (Eco, Normal и Sport), изменяющих мощность двигателя. Автомобиль ограничен электроникой на скорости 150 км / ч.

Что касается подзарядки, то можно восстановить 80% заряда батареи за 30 минут на терминале мощностью 100 кВт. Разумеется, в каталоге будут предлагаться и бензиновая, и дизельная версии: 1.2 PureTech 100, 130 и 155 л.с. с бензином, 100 и 130 л.с. Blue HDi с дизельным двигателем. Отметим, что в эксплуатации Opel Mokka-e теряет одну из особенностей своего предшественника: режим 4 × 4.

Выпуск в начале 2021 года

Opel откроет свою книгу заказов в сентябре следующего года. Что касается его поступления в дилерские центры, то оно запланировано на начало 2021 года. Цены на новый Opel Mokka-e, которые пока не разглашаются, должны быть «ристретто». В любом случае ниже, чем у DS3 Crossback, цена которого начинается от 23 900 евро. Чтобы привлечь внимание Renault Captur 2, цена нового Opel Mokka-e должна составлять около 21 000 евро.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *